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我國(guó)一批創(chuàng)新散貨船建造項(xiàng)目順利完成節(jié)點(diǎn)
近期,我國(guó)一批散貨船建造項(xiàng)目順利完成節(jié)點(diǎn),涵蓋綠色燃料、智能船舶、高效運(yùn)營(yíng)等多個(gè)創(chuàng)新維度,其中多個(gè)建造項(xiàng)目為首制船型。國(guó)內(nèi)首艘15000噸級(jí)甲醇單一燃料散貨船完成試航、江蘇海通海洋為國(guó)航遠(yuǎn)洋建造的首艘63500噸散貨船交付等。恒力重工新年首單告捷:攜手國(guó)際航運(yùn)巨頭再簽6艘VLCC
恒力重工成功與希臘船王DYNACOM、挪威船王FRONTLINE分別簽訂了超大型油輪(VLCC)建造合同,總計(jì)6艘實(shí)船。此次簽約將進(jìn)一步提升恒力重工在國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)的知名度和影響力,為公司未來(lái)的發(fā)展注入新的動(dòng)力。恒力重工將不斷提升自身的技術(shù)和建造水平,攜手國(guó)際航運(yùn)巨頭共同推動(dòng)全球航運(yùn)事業(yè)的發(fā)展。交船開(kāi)門(mén)紅!外高橋造船加快船舶建設(shè)交付步伐
日前,由上海外高橋造船有限公司為挪威Frontline公司建造的15.8萬(wàn)噸蘇伊士型原油輪“Sea Pollux(海洋雙子星)”輪順利簽字交付。不僅體現(xiàn)了外高橋造船在油輪建造領(lǐng)域的持續(xù)領(lǐng)先實(shí)力,也為其全年生產(chǎn)任務(wù)推進(jìn)實(shí)現(xiàn)了開(kāi)門(mén)紅。六艘同時(shí)出塢!恒力重工三天兩創(chuàng)紀(jì)錄
1月6日,由恒力重工3號(hào)船塢建造的6艘8.2萬(wàn)載重噸散貨船同日出塢,該噸級(jí)散貨船同塢建造、同日出塢,創(chuàng)造了全球造船行業(yè)“第一次”。我國(guó)一批內(nèi)河純電船舶項(xiàng)目達(dá)成關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)
近期,我國(guó)一批內(nèi)河純電船舶項(xiàng)目順利達(dá)成關(guān)鍵節(jié)點(diǎn): 國(guó)內(nèi)直屬海事系統(tǒng)的首艘內(nèi)河純電池動(dòng)力海事巡邏船通過(guò)項(xiàng)目驗(yàn)收、長(zhǎng)江首批“油改電”公務(wù)船正式列裝等,集中展現(xiàn)了中國(guó)在綠色智能船舶領(lǐng)域的技術(shù)突破與模式創(chuàng)新。年末多家中國(guó)船企在高端船型市場(chǎng)再掀“訂單潮”
年末將至,中國(guó)船舶工業(yè)在高端船型市場(chǎng)再掀“訂單潮”:滬東中華與邦尼天然氣運(yùn)輸公司(BGT)簽訂大型LNG船訂單、招商船舶工業(yè)青島船廠與Arcelor Mittal簽署 21.1萬(wàn)噸散貨船建造合同等,彰顯了船東對(duì)中國(guó)船廠在設(shè)計(jì)、建造及交付大型高端船型的信任。凡本站注明“來(lái)源:智能制造網(wǎng)”的所有作品,均為浙江興旺寶明通網(wǎng)絡(luò)有限公司-智能制造網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,未經(jīng)本站授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來(lái)源:智能制造網(wǎng)”。違反上述聲明者,本站將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
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