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據(jù)路透社報(bào)道，梅賽德斯-奔馳首席執(zhí)行官康林松(Ola Kaellenius)表示，該公司在內(nèi)燃機(jī)汽車技術(shù)方面的投資超過了此前的計(jì)劃，其中包括今年在內(nèi)燃機(jī)乘用車上投資150億美元。
康林松透露，奔馳正在投資工廠和研發(fā)，重新設(shè)計(jì)其混合動(dòng)力汽車的傳動(dòng)系統(tǒng)，使其“能夠持續(xù)到下一個(gè)十年”。
奔馳還花費(fèi)了比平時(shí)“更多”的錢來改款其內(nèi)燃機(jī)版旗艦S級(jí)轎車，該改款車型計(jì)劃于2026年年中上市?？盗炙裳a(bǔ)充道，如果我們的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不能保持最高水平，那么內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)可能會(huì)在2027年或2028年面臨停滯不前的風(fēng)險(xiǎn)。此前，康林松曾和投資者表明，在電動(dòng)汽車需求放緩的情況下，該公司將繼續(xù)推出其內(nèi)燃機(jī)車型。
奔馳表示，電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的步伐將取決于市場(chǎng)條件和消費(fèi)者的意愿，內(nèi)燃機(jī)汽車和電動(dòng)汽車的并行發(fā)展時(shí)間或?qū)⒈仍仍O(shè)想的時(shí)間更長(zhǎng)。由于消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車的需求沒有達(dá)到預(yù)期的高度，電動(dòng)汽車的價(jià)格在發(fā)展多年后仍將高于內(nèi)燃機(jī)汽車。如果消費(fèi)者對(duì)內(nèi)燃機(jī)車型有足夠的需求，該公司在2030年之后將繼續(xù)銷售內(nèi)燃機(jī)車型。
奔馳最初計(jì)劃在2030年之前，在“市場(chǎng)條件允許的情況下”實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)汽車銷量達(dá)100%的目標(biāo)?，F(xiàn)在，奔馳已下調(diào)既定目標(biāo)，康林松今年早些時(shí)候表示，奔馳預(yù)計(jì)到2030年，電動(dòng)汽車(包括純電動(dòng)汽車與插電式混合動(dòng)力汽車)的銷量只將占該公司總銷量的50%。
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