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交通運輸部海事局關(guān)于印發(fā)《加快綠色智能船舶技術(shù)規(guī)范體系建設(shè)行動計劃(2026-2030年)》的通知
到2027年,綠色船舶技術(shù)規(guī)范體系較為完善,智能船舶技術(shù)規(guī)范體系初步形成,完成核心領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)規(guī)范的制定,有力推動我國綠色智能船舶技術(shù)升級與產(chǎn)業(yè)發(fā)展。到2030年,建成完善的綠色船舶技術(shù)規(guī)范體系,智能船舶技術(shù)規(guī)范體系基本完備,有效支撐我國綠色智能航運業(yè)發(fā)展。簽約25億!綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)鏈對接推介會成功舉辦
湖北正全力打造全國綠色智能船舶應(yīng)用先行區(qū),武漢高水平建設(shè)長江中游航運中心,為綠色智能船舶“制造 服務(wù)”融合發(fā)展提供了廣闊的戰(zhàn)略空間。中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會出席活躍造船專家聯(lián)盟(ASEF)年度會議
ASEF近日在日本橫濱召開第21屆理事會、第11次全體大會和技術(shù)工作組會議并舉辦第16屆ASEF論壇,還與亞洲船級社協(xié)會(ACS)和亞洲船東協(xié)會(ASA)共同舉辦A3會議。第16屆ASEF論壇有來自ASEF成員單位代表,以及ASA、ACS、日本國土交通省、日本船級社(ClassNK)等單位的專家參會。凡本站注明“來源:智能制造網(wǎng)”的所有作品,均為浙江興旺寶明通網(wǎng)絡(luò)有限公司-智能制造網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,未經(jīng)本站授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:智能制造網(wǎng)”。違反上述聲明者,本站將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
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