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在深圳機(jī)場深暢國際貨站進(jìn)口貨物待放行區(qū)域，數(shù)臺(tái)AGV機(jī)器人正通過RFID技術(shù)精準(zhǔn)識(shí)別和搬運(yùn)貨物，在1米多高的貨堆中高效穿梭。不遠(yuǎn)處的停機(jī)坪上，一架架國際貨運(yùn)航班頻繁起降，一派繁忙而有序的景象。
深圳海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年前9個(gè)月，深圳機(jī)場國際及地區(qū)貨運(yùn)吞吐量達(dá)77.1萬噸，同比增長12.7%，創(chuàng)同期歷史新高。其中進(jìn)口16.9萬噸，增長12.7%；出口60.2萬噸，增長13.6%。
科技賦能口岸通關(guān)
深圳海關(guān)全面推進(jìn)“空港智慧物流改革”，運(yùn)用多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)提升通關(guān)效率。通過引入物流機(jī)器人、射頻識(shí)別精準(zhǔn)定位、新型安全智能鎖、智能卡口等科技手段，打破了空港多個(gè)國際貨站在監(jiān)管空間和時(shí)間上的限制，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口貨物24小時(shí)“即放即提”，出口貨物“抵港直裝”。
同時(shí)，運(yùn)用數(shù)字孿生技術(shù)整合空港貨物“數(shù)據(jù)流、軌跡流、視頻流”信息，實(shí)現(xiàn)了深暢國際貨站全流程、全場景的“可視化”監(jiān)管。
“自深圳海關(guān)實(shí)施‘空港智慧物流改革’項(xiàng)目以來，深圳機(jī)場深暢國際貨站的貨物周轉(zhuǎn)效率得到大幅提升，場站年設(shè)計(jì)保障能力提高了63%。”深暢國際貨站總經(jīng)理潘明強(qiáng)說。
提升航空貨運(yùn)效率
深圳海關(guān)通過在海關(guān)監(jiān)管區(qū)域建設(shè)空側(cè)閘口，創(chuàng)新推出“空側(cè)直通”、國際中轉(zhuǎn)“換單”等業(yè)務(wù)監(jiān)管模式，有效盤活了國內(nèi)國際航班艙位資源，提高了深圳機(jī)場國際轉(zhuǎn)運(yùn)貨物流轉(zhuǎn)效率。
日前，一批重193公斤的機(jī)器配件通過從寧波櫟社國際機(jī)場運(yùn)抵深圳寶安國際機(jī)場。得益于“空側(cè)直通”監(jiān)管措施，這批貨物到達(dá)后通過機(jī)坪內(nèi)部道路直接從國內(nèi)貨站轉(zhuǎn)運(yùn)至國際貨站出口倉，僅用40分鐘就順利出口。
“空側(cè)直通”監(jiān)管模式實(shí)現(xiàn)了貨物“一次裝卸、一次入庫、一次交接”，使貨損率顯著降低，物流成本節(jié)約約30%。
“這種模式相當(dāng)于在機(jī)場內(nèi)部修建了一條‘高速路’，既減少了重復(fù)裝卸，節(jié)約了費(fèi)用，又保證了時(shí)效，讓我們安排后續(xù)航班更加從容。”深圳市美邦鏈通國際航空物流有限公司副總經(jīng)理歐陽躍稱贊道。
維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定
作為深圳唯一的空港口岸，深圳寶安國際機(jī)場已成為眾多特色產(chǎn)品的首選通關(guān)口岸。以冰鮮水產(chǎn)品為例，近年來深圳機(jī)場進(jìn)口量持續(xù)增長，成為大灣區(qū)核心進(jìn)口樞紐。
今年，深圳海關(guān)在全國率先落地進(jìn)口冰鮮水產(chǎn)品監(jiān)管模式改革試點(diǎn)，打造進(jìn)口冰鮮水產(chǎn)品“空中快線”。同時(shí)針對(duì)冷鏈貨物特性，推出“提前申報(bào)+機(jī)坪直提”等精準(zhǔn)服務(wù)措施，支持企業(yè)對(duì)符合條件的貨物運(yùn)抵后直接提貨，壓縮通關(guān)時(shí)間約50%。
“在加快冰鮮水產(chǎn)品通關(guān)速度的同時(shí)，我們嚴(yán)格對(duì)照要求，對(duì)申請加入進(jìn)口冰鮮水產(chǎn)品‘白名單’的企業(yè)食品安全責(zé)任落實(shí)情況進(jìn)行嚴(yán)格審核把關(guān)，保證進(jìn)口冰鮮水產(chǎn)品符合我國法律法規(guī)和食品安全國家標(biāo)準(zhǔn)。”深圳寶安機(jī)場海關(guān)綜合業(yè)務(wù)科科長蔡南楠介紹。(葉俊超/文)
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