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8月29日，國家能源局副局長萬勁松在發(fā)布會上宣布，截至2024年7月底，全國充電設施總量已達到1060萬臺，為超過2500萬輛新能源汽車提供了充電服務。
目前，95%的高速公路服務區(qū)已具備充電功能，構(gòu)建了“十縱十橫兩環(huán)”的城際充電網(wǎng)絡。此外，超過三分之一的省份已將充電設施擴展至所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)。
萬勁松指出，在政策體系上，國家能源局出臺了《關(guān)于進一步提升電動汽車充電基礎設施服務保障能力的實施意見》等系列政策文件，從規(guī)劃布局、建設運營、配套電網(wǎng)、價格獎補等方面提供了政策支持并且作出具體的工作部署。
在標準體系上，國家能源局累計發(fā)布電動汽車充電設施相關(guān)標準106項，覆蓋了21個專業(yè)領(lǐng)域，產(chǎn)業(yè)鏈安全管控水平進一步提升。目前大功率直流充電標準處于國際領(lǐng)先水平，無線充電、充電漫游等領(lǐng)域也有突破，已經(jīng)形成了與美國、歐洲、日本并列的中國充電標準體系。
據(jù)萬勁松介紹，目前，中國已經(jīng)形成了傳導充電、電池更換、無線充電等多條技術(shù)發(fā)展路線，直流充電功率模塊全面實現(xiàn)了國產(chǎn)化。近五年來，成本降幅達到了90%。我們率先在國際上推出充電弓、群充群控等充電方式，大功率充電技術(shù)快速普及，車網(wǎng)互動實現(xiàn)了示范應用。
目前充電站運營企業(yè)中民營企業(yè)設備規(guī)模占比超過了70%。逐步建立起以用戶為核心的充電服務體系，確保“有人建、有人管、能持續(xù)”。充電云服務與汽車、金融、出行等行業(yè)相結(jié)合，形成了“互聯(lián)網(wǎng)+充電”的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
萬勁松還表示，根據(jù)《加快構(gòu)建新型系統(tǒng)行動方案》的指導，將加速建設高質(zhì)量的充電基礎設施體系，以支持交通行業(yè)的綠色低碳發(fā)展。隨著充電基礎設施和服務體系的進一步完善，預計局部地區(qū)和特定時段的充電問題將得到有效解決，從而提升廣大車主的充電體驗。
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