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近日，河鋼集團(tuán)邯鋼公司依托氫基還原鐵(DRI)、30%高廢鋼比及部分綠電技術(shù)，成功生產(chǎn)出500噸減碳30%的低碳環(huán)保汽車用鋼。經(jīng)檢測(cè)，該批產(chǎn)品各項(xiàng)指標(biāo)滿足標(biāo)準(zhǔn)，將發(fā)往國(guó)內(nèi)汽車制造企業(yè)。
在碳達(dá)峰碳中和背景下，邯鋼圍繞“鋼鐵向材料、制造向服務(wù)”兩個(gè)轉(zhuǎn)變發(fā)力，加快綠色低碳產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)，搶占“綠鋼”先發(fā)優(yōu)勢(shì)。
據(jù)介紹，“高爐——轉(zhuǎn)爐”長(zhǎng)流程工藝下，降低轉(zhuǎn)爐鐵水消耗、提高轉(zhuǎn)爐廢鋼比是有效的降碳措施，但常規(guī)工藝下，轉(zhuǎn)爐廢鋼比僅能提升20%左右，繼續(xù)提升廢鋼比會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)爐爐底粘鋼、后吹比例增加、鋼液夾雜物含量升高等一系列問(wèn)題。
針對(duì)工藝難點(diǎn)，邯鋼推進(jìn)“高廢鋼比+氫基還原鐵(DRI)”轉(zhuǎn)爐冶煉工藝開發(fā)，通過(guò)綜合測(cè)算轉(zhuǎn)爐熱平衡，采用廢鋼多元化加入方式，結(jié)合氧槍槍位、底吹流量等多項(xiàng)工藝參數(shù)調(diào)整，將轉(zhuǎn)爐廢鋼比提升至30%以上，噸鋼鐵水消耗降至780千克以下，成功實(shí)現(xiàn)汽車用鋼減碳30%的目標(biāo)要求。
近年來(lái)，邯鋼聚焦新材料、新能源、新工藝，在汽車用鋼領(lǐng)域先后研發(fā)出高表面汽車外板等高端產(chǎn)品，形成核心技術(shù)200余項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)了三廂轎車、運(yùn)動(dòng)型多用途汽車、商務(wù)汽車用鋼整車供應(yīng)。今年上半年，該公司累計(jì)研發(fā)新產(chǎn)品22個(gè)，汽車板累計(jì)供貨量達(dá)43.4萬(wàn)噸。
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