1.橡膠行業(yè)遭遇前所未有的困難
 

　　受上半年和年底國內(nèi)疫情等超預(yù)期因素影響，橡膠行業(yè)經(jīng)濟運行下行壓力持續(xù)增大，表現(xiàn)為國內(nèi)市場嚴(yán)重萎縮、行業(yè)效益大幅下滑、工廠庫存持續(xù)上升、開工率延續(xù)走低。為此，中國橡膠工業(yè)協(xié)會上半年組織輪胎、輪胎營銷、橡膠材料、膠管膠帶、力車胎、橡膠機械模具、骨架材料、橡膠制品等行業(yè)重點企業(yè)召開線上座談會，了解行業(yè)存在的問題，并及時向國家相關(guān)部門匯報行業(yè)面臨的困難。
 

　　2022年，橡膠、炭黑、助劑、簾子布、鋼絲簾線等原材料以及能源價格大幅上漲，推動橡膠制品企業(yè)成本大漲，嚴(yán)重侵蝕了企業(yè)利潤。據(jù)中橡協(xié)統(tǒng)計，1～10月，全行業(yè)重點會員企業(yè)實現(xiàn)利潤同比(下同)下降13.18%，虧損企業(yè)數(shù)增長70.37%，產(chǎn)成品庫存額增長27.69%，遭遇了疫情爆發(fā)以來前所未有的困難。輪胎企業(yè)年內(nèi)雖頻繁提價，但在需求弱勢疊加成本上漲的情況下，產(chǎn)品價格無法正常傳導(dǎo)，造成渠道和生產(chǎn)企業(yè)庫存高企，輪胎企業(yè)承壓能力越來越弱，中橡協(xié)調(diào)研輪胎行業(yè)國內(nèi)主營業(yè)務(wù)利潤下降50%以上。據(jù)中橡協(xié)對重點會員企業(yè)利潤情況統(tǒng)計，1～10月，各專業(yè)利潤降多增少，其中力車胎行業(yè)利潤下降17.81%，膠管膠帶行業(yè)下降5.42%，橡膠制品行業(yè)微增1.06%，膠鞋行業(yè)增長29.30%，乳膠行業(yè)下降15.77%，炭黑行業(yè)下降78.55%，橡膠機械模具行業(yè)下降2.28%，廢橡膠綜合利用行業(yè)下降31.96%，橡膠助劑行業(yè)增長16.34%，骨架材料行業(yè)下降47.79%。
 

　　據(jù)中橡協(xié)調(diào)研，由于國內(nèi)市場嚴(yán)重萎縮，2022年國內(nèi)全鋼胎產(chǎn)能利用率約60.8%，減少17.7個百分點；半鋼胎產(chǎn)能利用率約70.2%，減少6.3個百分點；全鋼胎替換維修消費下降約30%，半鋼胎替換維修消費下降約20%。據(jù)中橡協(xié)統(tǒng)計，1～10月，重點輪胎企業(yè)子午胎產(chǎn)量下降5.12%，全鋼胎產(chǎn)量下降10.45%；大部分專業(yè)產(chǎn)成品庫存額呈增長態(tài)勢，其中輪胎增長13.73%，力車胎增長9.05%，膠管膠帶增長10.99%，橡膠制品增長10.59%，膠鞋增長26.29%，乳膠下降9.65%，炭黑增長50.20%，橡膠機械模具下降12.57%，廢橡膠綜合利用增長1.64%，骨架材料增長17.12%。
 

　　2.輪胎企業(yè)通過司法程序取得貿(mào)易摩擦新突破
 

　　隨著國外對華貿(mào)易摩擦愈演愈烈，國內(nèi)輪胎企業(yè)紛紛通過司法程序維護(hù)自身權(quán)益，取得了積極進(jìn)展。5月4日，歐盟普通法院就中國橡膠工業(yè)協(xié)會和中國五礦化工進(jìn)出口商會代表27家中國出口商企業(yè)起訴歐委會對華卡客車輪胎“雙反”稅令一案做出一審裁決，判決全部撤銷針對中國起訴企業(yè)的“雙反”稅令。本案一審勝訴意義重大：一方面，參與訴訟的中國企業(yè)有望重返歐洲市場；另一方面，提供了通過司法救濟方式反對不公平貿(mào)易救濟措施的新思路。7月8日，歐委會發(fā)布《再調(diào)查公告》和《進(jìn)口產(chǎn)品登記程序開啟》公告，宣告了歐委會放棄上訴，中方鎖定一審勝訴成果；同時歐委會決定對中國勝訴企業(yè)進(jìn)行再調(diào)查。在重啟調(diào)查期間，歐盟海關(guān)將不對訴訟企業(yè)征收“雙反”稅，再調(diào)查結(jié)果公布后僅可能會按新措施水平補繳；重啟調(diào)查結(jié)束后，對訴訟企業(yè)可能不實施或?qū)嵤┹^低的“雙反”措施水平。
 

　　此外，在美國對華乘用車和輕卡車輪胎反傾銷第一次復(fù)審終裁時，美國商務(wù)部裁決森麒麟輪胎的傾銷幅度為4.41%，森麒麟輪胎認(rèn)為該判決涉嫌違反美國法律，決定委托律師團(tuán)隊將美國商務(wù)部終裁起訴至美國國際貿(mào)易法院。經(jīng)過4年據(jù)理力爭，最終美國法院作出判決，支持我方主張，要求美國商務(wù)部重新計算森麒麟的傾銷稅率。2022年6月，美國商務(wù)部宣布將森麒麟輪胎傾銷稅率下調(diào)至1.27%，12月起森麒麟開始陸續(xù)從美國海關(guān)獲得退稅，預(yù)計退稅總額約900萬美元。
 

　　3.海關(guān)總署開展輪胎加工貿(mào)易單耗管理改革為企業(yè)減負(fù)
 

　　為促進(jìn)外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)，支持加工貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展，增強加工貿(mào)易企業(yè)核心競爭力，海關(guān)總署稽查司在2021年與中國橡膠工業(yè)協(xié)會聯(lián)合調(diào)研、前期試點(2家企業(yè))和風(fēng)險評估的基礎(chǔ)上，2022年在全國范圍內(nèi)推廣輪胎加工貿(mào)易單耗管理模式改革。中橡協(xié)為此成立了行業(yè)單耗工作組，制定了《輪胎加工貿(mào)易單耗行業(yè)定額參數(shù)表》，作為全面推廣輪胎行業(yè)加工貿(mào)易單耗管理改革工作的配套材料；配合海關(guān)總署的相關(guān)工作，根據(jù)需要提供專業(yè)支持；同時結(jié)合行業(yè)發(fā)展情況，匯總企業(yè)反饋意見與海關(guān)總署溝通，探討行業(yè)定額參數(shù)實行動態(tài)管理模式。輪胎企業(yè)普遍認(rèn)為，采用行業(yè)定額參數(shù)實施管理，為企業(yè)節(jié)省了大量人力物力資源，同時避免了經(jīng)營風(fēng)險，得到了企業(yè)一致?lián)碜o(hù)。
 

　　4.行業(yè)協(xié)會積極推動橡膠工業(yè)綠色低碳發(fā)展
 

　　為推動橡膠工業(yè)低碳發(fā)展，中國橡膠工業(yè)協(xié)會積極配合國家相關(guān)部門落實政策實施和標(biāo)準(zhǔn)制修訂，同時制定行業(yè)綠色發(fā)展相關(guān)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，并創(chuàng)新綠色輪胎安全周社會公益宣傳活動。
 

　　在配合國家政策落實方面，針對工信部等四部門聯(lián)合印發(fā)的《原材料工業(yè)“三品”實施方案》，中橡協(xié)從輪胎行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、“三品”實施方案對輪胎行業(yè)的指導(dǎo)作用、輪胎行業(yè)落實“三品”實施方案的主要舉措等方面，進(jìn)行了權(quán)威解讀，并提出政策建議。方案解讀指出，輪胎行業(yè)要聚焦發(fā)展綠色低碳產(chǎn)品，豐富新材料品種，優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計手段，強化質(zhì)量目標(biāo)管理、提高質(zhì)量體系的有效性，建立創(chuàng)新評價體系，構(gòu)建品牌全球化發(fā)展戰(zhàn)略，加強上下游聯(lián)動等七方面，加快推進(jìn)行業(yè)“增品種、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌”戰(zhàn)略的實施和落地，以有效促進(jìn)行業(yè)發(fā)展模式從規(guī)模速度型向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變。
 

　　在配合國家標(biāo)準(zhǔn)制修訂方面，一是針對工信部公開征求《轎車輪胎》(GB 9743)與《載重汽車輪胎》(GB 9744)等強制性國標(biāo)修訂意見，中橡協(xié)組織內(nèi)外資輪胎企業(yè)專家對兩項國標(biāo)征求意見稿內(nèi)容進(jìn)行了深入討論，將輪胎滾動阻力和濕路面抓著力限值按照中橡協(xié)制定的中國綠色輪胎路線圖納入到標(biāo)準(zhǔn)中。二是國標(biāo)委將《輪胎單位產(chǎn)品能源消耗限額》(GB 29449-2012)和《炭黑單位產(chǎn)品能源消耗限額》(GB 29440-2012)兩項標(biāo)準(zhǔn)列入整合修訂計劃，中橡協(xié)負(fù)責(zé)組織實施該標(biāo)準(zhǔn)的整合修訂工作。通過大量的數(shù)據(jù)調(diào)研，以及對企業(yè)的調(diào)研數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和處理，重新界定了標(biāo)準(zhǔn)的邊界；率先提出將原料油和燃料油分開，在炭黑能耗計算中不納入原料油，使炭黑單位產(chǎn)品能耗限額大幅下降；將輪胎和炭黑兩個產(chǎn)品整合為一個能耗標(biāo)準(zhǔn)，最終完成《橡膠行業(yè)(輪胎和炭黑)單位產(chǎn)品能源消耗限額》征求意見稿。三是工信部發(fā)布了由中橡協(xié)組織行業(yè)制定的《輪胎行業(yè)綠色工廠評價要求》(HG/T 6061-2022)和《輪胎制造綠色供應(yīng)鏈管理要求》(HG/T 6062-2022)兩項行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，實施時間為2023年4月1日，這兩項行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布和實施，為輪胎行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型升級提供了依據(jù)。
 

　　在社會公益宣傳方面，中橡協(xié)已連續(xù)8年組織“6•15中國綠色輪胎安全周”大型公益活動。2022年，在疫情多點散發(fā)以及年底大面積爆發(fā)的情況下，中橡協(xié)對安全周活動進(jìn)行了全面創(chuàng)新：持續(xù)時間長，從6月15日持續(xù)至12月31日；開辟了胎小哥課堂，向廣大消費者宣傳輪胎標(biāo)簽、輪胎安全保養(yǎng)知識等；開辟了微視號，通過微信視頻形象地傳播如何選輪胎、讀懂輪胎上的數(shù)字、輪胎的使用和保養(yǎng)，同時還開設(shè)了兩場企業(yè)專場；共錄制了30期視頻，提高了輪胎品牌信譽，向社會大眾普及綠色輪胎知識，并從消費端推動輪胎行業(yè)綠色升級發(fā)展。
 

　　5.輪胎企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整投資出現(xiàn)新熱點
 

　　2022年國內(nèi)汽車市場新能源車產(chǎn)銷一枝獨秀，給中國自主品牌輪胎帶來了機遇，輪胎企業(yè)抓住契機積極調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，從輪廓、花紋、配方、結(jié)構(gòu)、材料、工藝等多維度進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，新能源車輪胎新產(chǎn)品紛紛上市。中策、玲瓏、森麒麟、浦林成山等企業(yè)在新能源輪胎領(lǐng)域超前布局，是全球最早一批研發(fā)和制造新能源輪胎的企業(yè)，已實現(xiàn)了技術(shù)成熟、質(zhì)量成熟、生產(chǎn)成熟，并正在形成持續(xù)領(lǐng)先的研發(fā)能力和制造能力。卡客車產(chǎn)銷持續(xù)低迷，部分外資企業(yè)調(diào)整運營策略，退出中國卡客車輪胎市場。非公路輪胎成為投資熱點，多個項目陸續(xù)開工。4月6日，風(fēng)神輪胎總投資9501萬元、年產(chǎn)30930條大規(guī)格寬體自卸車用工程子午胎提質(zhì)增效項目開工；4月19日，海安集團(tuán)總投資70億元，包括年產(chǎn)30萬條全鋼大型工程子午胎、1.5萬條全鋼巨型工程子午胎等項目開工；9月13日，中策天津高端綠色輪胎制造產(chǎn)業(yè)鏈提升改造一期項目——農(nóng)業(yè)子午胎和斜交工程胎車間擴建項目開工；貴州輪胎加快實施38萬條全鋼工程子午胎智能制造項目。此外，賽輪集團(tuán)、風(fēng)神輪胎、雙錢輪胎、玲瓏輪胎等企業(yè)也發(fā)布公告或環(huán)評公示，分期投資建設(shè)非公路輪胎項目，產(chǎn)品涵蓋巨胎、大型和中小型工程輪胎、農(nóng)業(yè)子午胎、小型工業(yè)胎、實心輪胎等產(chǎn)品。
 

　　6.橡膠行業(yè)龍頭企業(yè)紛紛兼并重組
 

　　2022年以來，國內(nèi)橡膠企業(yè)兼并重組頻繁，多家行業(yè)龍頭企業(yè)涉及其中。1月30日，中策橡膠與天津國聯(lián)混改正式成立中策橡膠(天津)有限公司，并于4月3日正式開業(yè)，中策天津計劃3年內(nèi)投資28億元，將天津工廠打造成亞洲規(guī)模最大的非公路輪胎生產(chǎn)工廠。大業(yè)股份完成對勝通鋼簾線的收購，從5月份開始合并報表。6月1日，重工·起重集團(tuán)與大連橡塑、金州重機重組后組建的大連重工裝備集團(tuán)有限公司掛牌。6月29日，穩(wěn)健(桂林)乳膠用品有限公司揭牌，穩(wěn)健醫(yī)療用品股份有限公司與華潤紫竹藥業(yè)有限公司以4.5億元收購了桂林紫竹乳膠用品有限公司100%股權(quán)。7月18日，旺能環(huán)境股份有限公司發(fā)布公告，其子公司湖州旺能投資有限公司擬以3.31億元收購國內(nèi)最大再生橡膠企業(yè)南通回力77%的股權(quán)；8月 16 日，南通回力已完成工商變更登記手續(xù)，正全力進(jìn)行新工廠建設(shè)，計劃年底恢復(fù)丁基再生橡膠產(chǎn)能。11月16日，海南橡膠披露擬以現(xiàn)金支付的方式，通過境外SPV公司收購中化國際旗下在新加坡上市公司(合盛公司)36%的股權(quán)，即中化國際天然橡膠業(yè)務(wù)板塊。此外，9月22日，安徽中鼎密封件股份有限公司發(fā)布公告，與其他投資方共同設(shè)立湖州泓添股權(quán)投資合伙企業(yè)(有限合伙)，將通過湖州泓添拓展新能源汽車領(lǐng)域業(yè)務(wù)；12月23日，該公司再發(fā)公告，擬分別收購SchmitterGroup GmbH(施密特)和金美佳電子(深圳)有限公司100%股權(quán)，以加速提升其在新能源汽車領(lǐng)域的三電冷卻系統(tǒng)及流體管路系統(tǒng)總成產(chǎn)品的發(fā)展。
 

　　7.橡膠行業(yè)科技創(chuàng)新成績斐然
 

　　2022年，橡膠行業(yè)堅持低碳減排，創(chuàng)新發(fā)展，科技創(chuàng)新成績斐然。7個項目列入2022年度中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會科學(xué)技術(shù)獎公示名單，其中4個項目獲得科技進(jìn)步獎二等獎：輪胎用RFID電子標(biāo)簽四項國際標(biāo)準(zhǔn)、網(wǎng)架式載重免充氣空心輪胎關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用、高二聚體含量TMQ橡膠防老劑綠色合成工藝開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目、高性能不溶性硫黃綠色關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)；3個項目獲得科技進(jìn)步獎三等獎：基于低溫平衡硫化的耐熱氧抗切割輪胎關(guān)鍵技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化、綠色輪胎用高性能萜烯樹脂產(chǎn)業(yè)化技術(shù)及應(yīng)用、高芳碳環(huán)保芳烴橡膠油成套技術(shù)開發(fā)及工業(yè)應(yīng)用。5個項目入選第七屆中國工業(yè)大獎、表彰獎、提名獎候選企業(yè)和項目，中國工業(yè)大獎候選項目：國家橡膠與輪胎工程技術(shù)研究中心的“橡膠輪胎全產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵技術(shù)公關(guān)與應(yīng)用示范”項目；中國工業(yè)大獎表彰獎候選項目：青島森麒麟輪胎股份有限公司的“輪胎行業(yè)智能制造”項目，三角輪胎股份有限公司的“基于大數(shù)據(jù)、AI、物聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)的智能綠色制造技術(shù)的研究和應(yīng)用”項目；中國工業(yè)大獎提名獎候選企業(yè)：山東威普斯橡膠股份有限公司；中國工業(yè)大獎提名獎候選項目：中國化學(xué)工業(yè)桂林工程有限公司的“五復(fù)合橡膠擠出機組研制”項目。此外，大連橡膠塑料機械有限公司榮獲“第九屆遼寧省省長質(zhì)量獎銀獎”。三角輪胎研發(fā)的國產(chǎn)大飛機C919航空子午線輪胎項目榮獲山東省第四屆“省長杯”工業(yè)設(shè)計大賽金獎。由怡維怡橡膠研究院、益凱新材料和賽輪集團(tuán)聯(lián)合開展的合成橡膠連續(xù)液相混煉關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用項目，榮獲2022年度山東省技術(shù)發(fā)明獎一等獎，該項目在國際上首次實現(xiàn)對傳統(tǒng)橡膠混煉技術(shù)的顛覆性創(chuàng)新。賽輪集團(tuán)、中策橡膠、成山集團(tuán)、陽谷華泰、北京橡膠工業(yè)研究設(shè)計院、中國化學(xué)工業(yè)桂林工程有限公司進(jìn)入2022年度“中國石油和化工行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)”名單。
 

　　8.橡膠企業(yè)增資海外項目加速國際化
 

　　隨著2022年國外市場逐步恢復(fù)，國內(nèi)橡膠企業(yè)紛紛對海外項目增資，加速國際化進(jìn)程。1月27日，通用股份總投資19億元的柬埔寨項目舉行奠基儀式，預(yù)計項目年產(chǎn)能達(dá)500萬條半鋼子午胎、90萬條全鋼子午胎。3月28日，浪馬輪胎在巴基斯坦合資公司瑟維斯浪馬輪胎(私人)有限公司舉行項目落成儀式。5月19日，圣奧化學(xué)首座海外工廠在泰國正式投產(chǎn)運營，首批訂單成功出庫。9月27日，中國證監(jiān)會通過了通用股份和賽輪集團(tuán)兩家公司的募資計劃審核，通用股份募集資金總額不超過10.18億元，用于柬埔寨高性能子午胎項目和補充流動資金；賽輪集團(tuán)擬募資20.09億元，投入越南和柬埔寨工廠子午胎項目建設(shè)，進(jìn)一步擴充海外輪胎產(chǎn)能。10月3日，興達(dá)鋼簾線(泰國)有限公司二期項目土地簽約儀式在泰國曼谷舉行。森麒麟輪胎西班牙項目通過了西班牙加利西亞議會批準(zhǔn)，被認(rèn)定為戰(zhàn)略性工業(yè)項目，該工廠規(guī)劃年產(chǎn)1200萬條高性能轎車、輕卡子午胎。雙星錦湖越南工廠擴建項目進(jìn)入最后階段，試運行有關(guān)各項行政手續(xù)已經(jīng)全部辦理完畢，青島雙星全資子公司直接持有錦湖越南工廠42.409%的股權(quán)。12月27日，豪邁(泰國)有限公司第二工廠在泰中羅勇工業(yè)園舉行開工奠基儀式。
 

　　9.出口成為拉動行業(yè)增長的亮點
 

　　2022年，國內(nèi)市場嚴(yán)重萎縮，出口成為拉動行業(yè)增長的亮點。據(jù)中橡協(xié)對重點會員企業(yè)統(tǒng)計，1～10月，除力車胎、乳膠和廢橡膠綜合利用3個專業(yè)出口交貨值同比下降，其余專業(yè)均大幅增長，全行業(yè)出口率(值)為35.67%，輪胎和模具專業(yè)出口率(值)接近50%。其中，炭黑出口交貨值增長60.95%，助劑增長37.16%，膠鞋增長23.65%，膠管膠帶增長23.64%，輪胎增長17.42%，骨架材料增長16.69%，模具增長4.54%，橡膠制品微增0.04%。2022年上半年輪胎出口量占全部產(chǎn)量的51.65%，首次突破50%，為有史以來最高占比。在輪胎總產(chǎn)量下降的情況下，出口量占比超過50%，說明外銷支撐了行業(yè)運行。但7月份以后輪胎外銷開始承壓，據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，8～11月，當(dāng)月輪胎出口量環(huán)比均呈下降態(tài)勢，其中11月輪胎出口量同環(huán)比雙降；1～11月，橡膠輪胎累計出口量增長5.1%，增幅較前10個月減少2.4個百分點，出口額增長16.4%。
 

　　10.橡膠助劑與骨架材料行業(yè)分別迎來壽誕
 

　　70年前的1952年，沈陽新生化工廠和南京化工廠分別建成了橡膠促進(jìn)劑、橡膠防老劑生產(chǎn)裝置，當(dāng)年產(chǎn)量共計38噸，中國橡膠助劑工業(yè)由此開啟。70年來，中國橡膠助劑工業(yè)從無到有，從小到大，由大到強，進(jìn)入了綠色化、智能化、微化工化的新時期。據(jù)中橡協(xié)橡膠助劑專委會統(tǒng)計測算，2022年國內(nèi)橡膠助劑產(chǎn)量將達(dá)到140萬噸左右，產(chǎn)能占全球的76.2%，具備了確保全球穩(wěn)定供應(yīng)的能力，在國際上具有絕對的話語權(quán)。通過技術(shù)創(chuàng)新、清潔生產(chǎn)技術(shù)的推廣，與“十二五”末期相比，“十三五”末噸橡膠助劑產(chǎn)品能耗降低30%左右；產(chǎn)品綠色化率達(dá)92%以上，結(jié)構(gòu)調(diào)整成效顯著；促進(jìn)劑清潔生產(chǎn)工藝創(chuàng)新取得顯著成果，行業(yè)整體清潔生產(chǎn)技術(shù)水平已達(dá)國際先進(jìn)水平。近幾年行業(yè)新工藝不斷涌現(xiàn)，如陽谷華泰不溶性硫黃連續(xù)生產(chǎn)工藝，大輻降低了生產(chǎn)成本，成為全球第3個掌握該工藝的企業(yè)；圣奧化學(xué)高含量防老劑TMQ，采用自主開發(fā)的新型液體催化劑，研制了連續(xù)流反應(yīng)器制備，實現(xiàn)了連續(xù)化生產(chǎn)；蔚林新材料聯(lián)合清華大學(xué)開發(fā)連續(xù)流工藝制備硫化促進(jìn)劑MBTS，減少了“三廢”產(chǎn)生，提高了生產(chǎn)效率；科邁化工開發(fā)連續(xù)流工藝生產(chǎn)制備硫化促進(jìn)劑CBS和TBBS；山東尚舜聯(lián)合清華大學(xué)開發(fā)年產(chǎn)6萬噸連續(xù)生產(chǎn)硫化促進(jìn)劑MBT工藝并即將投產(chǎn)，這些先進(jìn)工藝標(biāo)志著企業(yè)在科技創(chuàng)新的道路上不斷前行。行業(yè)企業(yè)家銳意進(jìn)取，打造了一批在國際上具有影響力的企業(yè)，多家企業(yè)規(guī)?；騿我划a(chǎn)品產(chǎn)銷量位居全球第一，中國橡膠助劑工業(yè)已經(jīng)邁入了世界強國之列，多個產(chǎn)品在世界上處于領(lǐng)先地位。
 

　　2002年，應(yīng)橡膠工業(yè)發(fā)展需要，中橡協(xié)骨架材料專業(yè)委員會成立。20年來，中橡協(xié)骨架材料專委會一直致力于推動行業(yè)技術(shù)進(jìn)步、綠色化和智能化發(fā)展，骨架材料行業(yè)取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。2002年，我國鋼簾線產(chǎn)量9.2萬噸，胎圈鋼絲產(chǎn)量15.5萬噸，尼龍簾子布產(chǎn)量23.6萬噸，聚酯簾子布產(chǎn)量1.8萬噸；而今我國已是全球最大的橡膠骨架材料生產(chǎn)國和消費國，主要產(chǎn)品產(chǎn)量全球占比均超過50%。目前國內(nèi)鋼簾線總產(chǎn)能達(dá)345萬噸，全球占比約63%；胎圈鋼絲總產(chǎn)能135萬噸，全球占比約56%；錦綸簾布總產(chǎn)能約50萬噸，全球占比約52%；聚酯簾布總產(chǎn)能約42萬噸，全球占比53%。各子行業(yè)5家頭部企業(yè)產(chǎn)能占國內(nèi)總產(chǎn)能的62%～78%，具有較高的行業(yè)集中度。“十三五”以來，國內(nèi)重點骨架材料企業(yè)紛紛在智能制造方面進(jìn)行探索與實踐，很多企業(yè)進(jìn)行智能化改造，基本實現(xiàn)了內(nèi)部運輸、成品包裝和倉儲管理的自動化，部分領(lǐng)先企業(yè)實現(xiàn)生產(chǎn)環(huán)節(jié)和檢測環(huán)節(jié)的智能制造。