智能制造網(wǎng)APP
功能豐富 實(shí)時(shí)交流
智能制造網(wǎng)手機(jī)站
移動(dòng)端訪問更便捷
智能制造網(wǎng)小程序
訂閱獲取更多服務(wù)
智能制造網(wǎng)官微
關(guān)注獲取更多資訊
智能制造網(wǎng)服務(wù)號(hào)
實(shí)時(shí)接收采購訂單
2022-05-18 14:49:39來源:蓋世汽車 關(guān)鍵詞:Argo AI無人自動(dòng)駕駛閱讀量:22543
所有評(píng)論僅代表網(wǎng)友意見,與本站立場(chǎng)無關(guān)。
首批獲準(zhǔn)!小馬智行在京開展“車內(nèi)無人”出行服務(wù)商業(yè)化試點(diǎn)
據(jù)悉,取得商業(yè)化試點(diǎn)通知書后,小馬智行隨即在北京經(jīng)開區(qū)開啟試點(diǎn),價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)將與此前“主駕有安全員”和“主駕無安全員、副駕有安全員”階段一致。文遠(yuǎn)知行獲準(zhǔn)在京開展Robotaxi純無人示范運(yùn)營(yíng)
7月5日,蓋世汽車獲悉,文遠(yuǎn)知行已于今年6月30日正式取得北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)(以下簡(jiǎn)稱:示范區(qū))“無人化車外遠(yuǎn)程階段”示范應(yīng)用許可,旗下自動(dòng)駕駛出租車(Robotaxi)可在京開展純無人示范運(yùn)營(yíng)。Argo AI正在邁阿密和奧斯汀市測(cè)試其純無人駕駛網(wǎng)約車
Argo AI 創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官 Bryan Salesky 在一份聲明中稱,該公司選擇了在美國(guó)兩大主要城市中最繁忙的街區(qū)開測(cè),以驗(yàn)證其自動(dòng)駕駛技術(shù)可在交通擁擠和行人與非機(jī)動(dòng)車川流不息的環(huán)境中安全運(yùn)行。自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Argo AI或今年上市 為商業(yè)化技術(shù)引資
對(duì)Argo來說,現(xiàn)在的時(shí)機(jī)正好。凡本站注明“來源:智能制造網(wǎng)”的所有作品,均為浙江興旺寶明通網(wǎng)絡(luò)有限公司-智能制造網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,未經(jīng)本站授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:智能制造網(wǎng)”。違反上述聲明者,本站將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
本站轉(zhuǎn)載并注明自其它來源(非智能制造網(wǎng))的作品,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn)或和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé),不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。如其他媒體、平臺(tái)或個(gè)人從本站轉(zhuǎn)載時(shí),必須保留本站注明的作品第一來源,并自負(fù)版權(quán)等法律責(zé)任。如擅自篡改為“稿件來源:智能制造網(wǎng)”,本站將依法追究責(zé)任。
鑒于本站稿件來源廣泛、數(shù)量較多,如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請(qǐng)與本站聯(lián)系并提供相關(guān)證明材料:聯(lián)系電話:0571-89719789;郵箱:1271141964@qq.com。
智能制造網(wǎng)APP
功能豐富 實(shí)時(shí)交流
智能制造網(wǎng)小程序
訂閱獲取更多服務(wù)
微信公眾號(hào)
關(guān)注我們
抖音

抖音號(hào):gkzhan
打開抖音 搜索頁掃一掃視頻號(hào)

公眾號(hào):智能制造網(wǎng)
打開微信掃碼關(guān)注視頻號(hào)快手

快手ID:gkzhan2006
打開快手 掃一掃關(guān)注