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2020年，雖然上半年我們經(jīng)歷了巨大的考驗(yàn)，但是我們在下半年成功迎來了反轉(zhuǎn)，大量國外訂單飛來，經(jīng)濟(jì)不降反升，全年成功轉(zhuǎn)正，并且成為主要經(jīng)濟(jì)體中唯一實(shí)現(xiàn)正增長的國家！隨著2020年的經(jīng)濟(jì)成績單陸續(xù)出爐，在2020年疫情的影響下，廣東省仍連續(xù)32年占據(jù)國內(nèi)GDP總量第一的位置，根據(jù)廣東省統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)，2020年廣東省的實(shí)際GDP總量為110760.94億元，比2019年增長了2.3%。其中，2020年，廣東省規(guī)模以上工業(yè)增加值3.31萬億元，比2019年增長了1.5%，第三產(chǎn)業(yè)增加值為62540.78億元，對全省GDP的貢獻(xiàn)率超過一半。
一、目前廣東制造業(yè)的發(fā)展概況
據(jù)《2020年廣東制造業(yè)500強(qiáng)企業(yè)研究報(bào)告》顯示：廣東省有47家制造業(yè)企業(yè)的營業(yè)收入在100-500億元，有9家制造業(yè)企業(yè)的營業(yè)收入在500-1000億元，有7家制造業(yè)企業(yè)的營業(yè)收入超過1000億元，全省制造業(yè)500強(qiáng)企業(yè)的平均營業(yè)收入為100.35億元。從規(guī)模上來看，2020年廣東制造業(yè)500強(qiáng)企業(yè)營業(yè)收入合計(jì)達(dá)5.02萬億元，比2019年增加2.4%；企業(yè)平均營業(yè)收入100.35億元，比2019年提高2.4%，整體呈現(xiàn)上升狀態(tài)。從報(bào)告中可以看出，珠三角作為全省經(jīng)濟(jì)的核心部分，制造業(yè)的也在加速集聚。
據(jù)悉，廣東省目前在多個(gè)產(chǎn)業(yè)的規(guī)?；蛘弋a(chǎn)值都是處于全國水平，誕生了華為、美的、騰訊、格力等國內(nèi)著名的公司，從而形成了信息技術(shù)、智能家電、先進(jìn)制造、汽車制造等等產(chǎn)業(yè)為主的支柱產(chǎn)業(yè)。
二、汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)況及機(jī)遇
目前，在廣東省制造產(chǎn)業(yè)中，其中汽車產(chǎn)業(yè)是未來新科技與先進(jìn)制造業(yè)的戰(zhàn)略制高點(diǎn)，具有資本技術(shù)及知識(shí)高度密集、產(chǎn)業(yè)附加值高、輻射帶動(dòng)性強(qiáng)等特點(diǎn)，在廣東省工業(yè)經(jīng)濟(jì)體系中占有重要地位。廣東省匯集了東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽本田、廣汽豐田、廣汽乘用車、比亞迪、一汽大眾、長安標(biāo)致等整車廠商，形成了廣州、深圳、佛山三個(gè)整車制造產(chǎn)業(yè)集群。近年來，廣東省也在不斷加強(qiáng)汽車零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，計(jì)劃在廣東省廣州、惠州、肇慶、江門、清遠(yuǎn)、東莞、梅州建立六大汽車零部件產(chǎn)業(yè)園。2021年廣東省政府工作報(bào)告中提出要加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)，深入實(shí)施制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展"六大工程"，聚焦新一代電子信息、智能家電、高端裝備制造等重點(diǎn)領(lǐng)域，推進(jìn)20個(gè)戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)。
盡管疫情對2020年的汽車市場造成了一定沖擊，但隨著國家管理部門和地方政府出臺(tái)的一系列政策，刺激了汽車消費(fèi)，為我國汽車市場在疫情后的復(fù)蘇也起到了積極的促進(jìn)作用。2021年2月9日商務(wù)部發(fā)布了《商務(wù)領(lǐng)域促進(jìn)汽車消費(fèi)工作指引》，其中強(qiáng)調(diào)鼓勵(lì)汽車流通企業(yè)構(gòu)建涵蓋原廠配件、質(zhì)量相當(dāng)配件、再制造件、回用件等多渠道、多業(yè)態(tài)的汽配流通網(wǎng)絡(luò)，滿足消費(fèi)者多樣化需求。指導(dǎo)汽車流通企業(yè)規(guī)范經(jīng)營，向消費(fèi)者明示配件產(chǎn)品來源、價(jià)格、質(zhì)量保證等信息。在促進(jìn)汽車配件流通、培育汽車文旅消費(fèi)、壯大汽車租賃市場、依法有序發(fā)展汽車改裝市場等方面為培育汽車后市場指明了方向。一系列的政策通知將進(jìn)一步促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)的消費(fèi)，從而促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)的的產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級，我國汽車市場必將迎來重大發(fā)展機(jī)遇，汽車后市場在新發(fā)展格局中也將會(huì)迎來雙循環(huán)發(fā)展生態(tài)布局。
值此，由廣東智展展覽有限公司與中國表面工程協(xié)會(huì)電鍍分會(huì)/涂裝分會(huì)、廣東省電鍍協(xié)會(huì)及十多家表面處理行業(yè)組織聯(lián)合舉辦2021中國(廣州)汽車表面工程暨防腐蝕技術(shù)研討會(huì)，會(huì)議將圍繞如何提高整車及零部件的觀感及防腐蝕性能；從整車到零部件的輕量化過程中，如何解決輕量化新材料應(yīng)用過程中的表面處理及防腐蝕問題；新型環(huán)保型材料如何在新能源汽車上取得應(yīng)用；如何實(shí)現(xiàn)優(yōu)化節(jié)約能源；如何減少表面處理過程中VOCs的排放等等諸多熱點(diǎn)問題，邀請行業(yè)專家和工程師作主題演講和經(jīng)驗(yàn)分享。廣汽、比亞迪、吉利、上汽、東風(fēng)等各大汽車整車廠及零部件企業(yè)、表面處理加工及配套企業(yè)將出席會(huì)議共同開展交流研討。
會(huì)議同期將舉行第14屆(廣州)表面處理 電鍍 涂裝展覽會(huì)(簡稱SF EXPO 2021)，展會(huì)將重點(diǎn)展示先進(jìn)的表面處理新工藝、新技術(shù)和新材料，展會(huì)將吸引超過300家國內(nèi)外表面處理企業(yè)參展。立足大灣區(qū)，充分發(fā)揮灣區(qū)發(fā)展的優(yōu)勢，響應(yīng)“十四五”整體發(fā)展規(guī)劃，助力汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和升級。
聲明：本文系SF EXPO 2021投稿，不代表本站的觀點(diǎn)和立場，稿件真實(shí)性請自行判斷。文章內(nèi)容僅供參考，若涉及侵權(quán)，請及時(shí)聯(lián)系本站處理。圖片授權(quán)發(fā)布，版權(quán)歸原作者所有。
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