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據外媒報道，康明斯(Cummins Inc.)宣布與Navistar International Corporation.公司合作，聯(lián)手研發(fā)由氫燃料電池驅動的8級卡車。
該項目的部分資金將由美國能源部(DOE)能源效率與可再生資源(EERE)辦公室于8月宣布的一項獎勵提供。此外，該項目是DOE“H2@Scale”計劃的一部分，旨在以低成本生產、存儲、分配和使用氫燃料。
該項獎勵是DOE授予康明斯公司的兩個獎勵中的一個，總計超過700萬美元，會為一個用于重型卡車的集成式燃料電池電動動力系統(tǒng)研發(fā)項目提供支持。該重型卡車的操作性能和總保有成本將能夠讓其在短期內迅速占領卡車市場。該研發(fā)項目包括研發(fā)一種具有高度可制造性和可擴展性的解決方案，可讓重型卡車的續(xù)航里程達300英里，甚至更高，而且與目前的重型卡車相比，燃油經濟性更高。
研發(fā)出的動力總成將集成至International® RH™系列卡車中，而且該動力總成會采用兩個HyPM® HD90電源模塊，由HD45燃料電池堆棧串聯(lián)而成。與讓單一的大型燃料電池在部分負載下運行不同，單個HD45電源模塊可以被打開/關閉，在滿負荷下提供足夠的電力。
氫燃料重型8級原型卡車終會接受為期一年的實地測試，而且該卡車將被整合至Werner Enterprises公司由7700多輛牽引車組成的車隊中，并在加利福尼亞州Fontana執(zhí)行本地或區(qū)域性送貨任務。
DOE授予獎勵的主要目的包括，實現、滿足或超過傳統(tǒng)柴油動力系統(tǒng)的性能要求，將前期成本降低35%，并讓零排放燃料電池技術可應用于商用車隊。
(原標題：康明斯與Navistar合作研發(fā)8級氫燃料卡車 續(xù)航里程可達300英里)
浙公網安備 33010602000006號
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