【中國(guó)智能制造網(wǎng) 行業(yè)精英】1月17日消息，滴滴出行CEO程維在年會(huì)上發(fā)表了演講。程維表示，2017年希望滴滴能夠成為智慧交通的服務(wù)商，并提出了2017年的關(guān)鍵詞，即“修煉內(nèi)功，智慧交通，專(zhuān)車(chē)決勝，國(guó)際化，洪流落地”。
滴滴出行CEO程維
程維稱(chēng)，2016年在取消補(bǔ)貼的情況下，代駕依然占有超過(guò)70%的市場(chǎng)份額，快車(chē)在撤出補(bǔ)貼后，也依然保持很高訂單量。
順風(fēng)車(chē)方面，程維表示業(yè)績(jī)完成一千萬(wàn)單的時(shí)候，成交率只有65%，完成兩千萬(wàn)單的時(shí)候成交率突破了85%，開(kāi)始良性增長(zhǎng)。
對(duì)于新政，程維表示專(zhuān)車(chē)合法化是專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)化的里程碑，在這過(guò)程中有很多具備京籍京牌、滬籍滬牌的出租車(chē)公司找到滴滴尋求合作。“我相信2017年會(huì)出現(xiàn)新的物種，這個(gè)物種在全世界都是新的，是市場(chǎng)化的網(wǎng)約車(chē)公司。”
在高速發(fā)展的背后，滴滴仍然面臨很多挑戰(zhàn)，例如成熟的管理體系，平臺(tái)的治理能力，以及來(lái)自全球市場(chǎng)對(duì)手的挑戰(zhàn)。
成本方面，程維成未來(lái)5到10年滴滴平臺(tái)用車(chē)成本還會(huì)下降一半以上，除了大數(shù)據(jù)優(yōu)化，通過(guò)拼車(chē)、動(dòng)調(diào)也能夠提率，此外還包括無(wú)人駕駛時(shí)代的到來(lái)、新能源汽車(chē)的普及都會(huì)降低成本。
國(guó)際化方面，程維表示不會(huì)像上一個(gè)階段那樣更多的是通過(guò)合縱連橫的資本投入，而是會(huì)成立“滴滴遠(yuǎn)征軍”去開(kāi)拓巴西、日韓、歐洲地區(qū)的市場(chǎng)。程維還表示，針對(duì)交通財(cái)政補(bǔ)貼并不高的巴西來(lái)說(shuō)，滴滴前不久在回龍觀等地區(qū)試點(diǎn)的小巴業(yè)務(wù)將更適合巴西市場(chǎng)。
另外值得一提的是，本次滴滴年會(huì)在北京工人體育館舉行，包括北京在內(nèi)的各個(gè)大區(qū)員工均出席了年會(huì)，若按照該場(chǎng)地1.5萬(wàn)容納人數(shù)計(jì)算，現(xiàn)場(chǎng)參會(huì)人數(shù)有將近7000人。
而此前有消息稱(chēng)，滴滴近期正在裁員，8000名員工中有一半被“優(yōu)化”離職。根據(jù)年會(huì)現(xiàn)場(chǎng)的出席率來(lái)看該裁員消息不實(shí)。當(dāng)時(shí)該消息還曾遭到滴滴方面的官方辟謠，滴滴表示與優(yōu)步合并后到目前為止的員工數(shù)為6800人。
以下是程維演講實(shí)錄：
全國(guó)所有的小桔子們，歡迎大家回家!時(shí)間很快，這是我們第四個(gè)年會(huì)，今天有6800多個(gè)小桔人從全國(guó)各地，從全世界各地回到北京，參加我們的年度Party。昨天我看到朋友圈已經(jīng)有很多人在刷屏，今天早上五點(diǎn)鐘我看到谷師傅的朋友圈，剛剛結(jié)束后的彩排回家。去年我們的年會(huì)還歷歷在目，正是因?yàn)橛形覀兊慕M委會(huì)，我們的文化團(tuán)隊(duì)，我們的行政部，所有的同學(xué)用心追求的想給大家一次美好的體驗(yàn)，我們才這么期待年會(huì)。我們先給我們所有的組委會(huì)的同學(xué)一點(diǎn)掌聲!
今天我們有6800多個(gè)小桔人聚集一堂，歡迎大家回家，特別是從全國(guó)一百多個(gè)區(qū)域來(lái)的區(qū)域同學(xué)，一線客服，一線的員工，歡迎大家回家，大家辛苦了!
今天也希望用我們熱情的掌聲，歡迎次跟滴滴大家庭在一起過(guò)年的Uber中國(guó)的同學(xué)們。今天還有次亮相的滴滴美國(guó)研究院的團(tuán)隊(duì)，歡迎你們回來(lái)!雖然今天只有十幾個(gè)同學(xué)，但是別著急。后，我想所有的小桔人用我們的激情和熱情歡迎一下今天來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)的滴滴司機(jī)代表和滴滴家屬們，大家辛苦了!2016年大家辛苦了，祝賀所有小桔人，祝賀滴滴取得的成績(jī)，祝大家新年愉快，祝大家新年萬(wàn)事如意!
4年前，滴滴源于一個(gè)小小的夢(mèng)想。我們聽(tīng)到非常多關(guān)于出行的抱怨，打車(chē)難、買(mǎi)車(chē)難、堵車(chē)、停車(chē)難，但是我們看不到改變。我們不抱怨，我們做行動(dòng)派，我們的夢(mèng)想是我們相信終有一天互聯(lián)網(wǎng)會(huì)連接所有的車(chē)，連接所有的交通工具，會(huì)有一個(gè)云端的大腦，會(huì)綜合的調(diào)度提高整個(gè)城市出行的效率，提高每一個(gè)用戶(hù)出行的體驗(yàn)。
4年以來(lái)，我們經(jīng)歷了無(wú)數(shù)的挑戰(zhàn)，挫折，一個(gè)開(kāi)始沒(méi)有人相信的夢(mèng)想，因?yàn)槲覀円稽c(diǎn)一滴的努力，堅(jiān)持不放棄而一點(diǎn)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)?？纯唇裉煳覀兊纳磉?，北京寒冷的街頭已經(jīng)很少有人在路邊揚(yáng)招等車(chē)了，我們習(xí)慣了在屋里面叫好車(chē)再出門(mén)，我們已經(jīng)習(xí)慣了打車(chē)不用帶現(xiàn)金。經(jīng)常有人問(wèn)我，為什么我下車(chē)沒(méi)有付錢(qián)就可以走，每天我們服務(wù)超過(guò)兩千萬(wàn)單，等于在傳遞兩千多萬(wàn)個(gè)信任。
5年前我們只有出租車(chē)可以選擇，這5年以來(lái)我們不斷的創(chuàng)新，今天中國(guó)出行的創(chuàng)新服務(wù)已經(jīng)在全球，我們有了專(zhuān)車(chē)、快車(chē)、順風(fēng)車(chē)、代駕、小巴、公交，有了非常多的選擇。我們?cè)谝稽c(diǎn)一滴地踐行我們的理想，讓出行更美好。
在滴滴一路走過(guò)來(lái)的路上，更讓我感到欣慰的除了這些成績(jī)，是很短時(shí)間內(nèi)一群年輕人在這些挑戰(zhàn)、歷練之中成長(zhǎng)。滴滴的管理者，滴滴的團(tuán)隊(duì)都很年輕，我們的管理者大多都是30歲左右，整個(gè)滴滴平均年齡是26歲，26歲就意味著平均是90后，你很難想象在中國(guó)有這么年輕的團(tuán)隊(duì)做這樣一件偉大的事。
我們?cè)谂Φ馗淖冞@個(gè)世界，在這個(gè)過(guò)程之中，年輕的同學(xué)經(jīng)歷了挑戰(zhàn)，經(jīng)歷了痛苦，但是我們變成了整個(gè)中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展快的受人尊敬的團(tuán)隊(duì)之一?？吹絼偛砰_(kāi)場(chǎng)的視頻，感受到大家經(jīng)歷的一幕一幕，從年西客站開(kāi)始教育每一個(gè)司機(jī)用智能手機(jī)，到我們每一天接20萬(wàn)個(gè)客服電話，到我們一次一次的接受資本的挑戰(zhàn)，無(wú)數(shù)次地被拒絕，又破紀(jì)錄地成為中國(guó)和全球獲得資本青睞的企業(yè)，從2012年在深圳打車(chē)軟件次被叫停到現(xiàn)在每天服務(wù)2000萬(wàn)單，看到了專(zhuān)車(chē)正式合法化，這一幕一幕和這個(gè)背后有所有人的努力，讓我真心為大家感到驕傲。
我們度過(guò)了不平凡的四年。早滴滴是打車(chē)軟件，2014年8月和2015年6月我們上線了專(zhuān)車(chē)和快車(chē)，我們變成了網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)。過(guò)去兩年我們大概推出了9個(gè)不同的產(chǎn)品取得了成功，我們變成了一站式的出行平臺(tái)，2017年我們希望滴滴變成智慧交通的服務(wù)商。在剛剛過(guò)去的2016年，所有的小桔人取得了很多的成績(jī)，還記得2016年我們的關(guān)鍵詞嗎？快車(chē)決勝、修煉內(nèi)功、垂直突破、潮汐打通，既要決勝又要修煉內(nèi)功，既要垂直突破，還要潮汐打通，要把拳頭捏緊，2016年的挑戰(zhàn)是巨大的。我們完成了年初的戰(zhàn)略目標(biāo)，感謝戰(zhàn)略投資團(tuán)隊(duì)，數(shù)據(jù)團(tuán)隊(duì)、PR團(tuán)隊(duì)以及所有無(wú)私提供過(guò)貢獻(xiàn)的出租車(chē)團(tuán)隊(duì)、專(zhuān)車(chē)團(tuán)隊(duì)、順風(fēng)車(chē)團(tuán)隊(duì)等，大家擰成一股繩完成了目標(biāo)，還要感謝曾經(jīng)是對(duì)手的Uber團(tuán)隊(duì)，今天我們已經(jīng)變成了一家人，今天的互聯(lián)網(wǎng)大多數(shù)行業(yè)還在惡性競(jìng)爭(zhēng)，但因?yàn)榭燔?chē)和Uber走到了一起，整個(gè)出行市場(chǎng)進(jìn)入了新的發(fā)展階段，為所有團(tuán)隊(duì)我們鼓一次掌。
更讓我感到欣慰的是修煉內(nèi)功，2015年的時(shí)候滴滴幾乎是這個(gè)世界上浮躁的公司，我們發(fā)展太快，順風(fēng)車(chē)橙色星期一，兩周的時(shí)間突破了100萬(wàn)單，快車(chē)橙色星期一兩天的時(shí)間突破了200萬(wàn)單，我們好像輕易的可以完成別人不敢想的成績(jī)，成功好像唾手可得。其實(shí)那個(gè)時(shí)候我的內(nèi)心是無(wú)比焦慮的，怎么可能有一個(gè)產(chǎn)品沒(méi)有把用戶(hù)服務(wù)好，沒(méi)有把效率提高，僅僅因?yàn)檠a(bǔ)貼產(chǎn)品就能成功。2015年年底，公司補(bǔ)貼大戰(zhàn)激烈的時(shí)候，我們提出口號(hào)“既要贏得市場(chǎng)，也必須開(kāi)始修煉內(nèi)功”，我們不希望像那么多因?yàn)楦咚侔l(fā)現(xiàn)出現(xiàn)問(wèn)題的公司一樣，我們要回到商業(yè)的正軌。
非常感謝安全管理部風(fēng)鈴花團(tuán)隊(duì)，從今年5月份深圳的順風(fēng)車(chē)事件開(kāi)始，我們痛定思痛面對(duì)今天滴滴應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任，審視各個(gè)環(huán)節(jié)之中還存在的問(wèn)題，全量三證驗(yàn)真，大幅的下降了危險(xiǎn)投訴的比例，強(qiáng)化了我們的安全管理能力。感謝我們的太陽(yáng)花團(tuán)隊(duì)，我們業(yè)績(jī)完成一千萬(wàn)單的時(shí)候，我們的成交率只有65%，完成兩千萬(wàn)單的時(shí)候成交率突破了85%，我們開(kāi)始良性增長(zhǎng)。
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還要感謝我們的效率團(tuán)隊(duì)，我在2015年年初就希望所有的業(yè)務(wù)不再補(bǔ)貼，從補(bǔ)貼大戰(zhàn)之中撤出來(lái)，我非常驕傲的看到撤出補(bǔ)貼大戰(zhàn)后并沒(méi)像外界擔(dān)心的那樣訂單跌一半，從此一蹶不振。在過(guò)去6個(gè)月時(shí)間里面，順風(fēng)車(chē)沒(méi)有一分錢(qián)補(bǔ)貼，業(yè)績(jī)反而增長(zhǎng)了3倍，為順風(fēng)車(chē)驕傲。
代駕年初取消了補(bǔ)貼，到年底時(shí)已經(jīng)贏得了市場(chǎng)超過(guò)70%的份額，為你們感到自豪。每次在路上看到我們的代駕司機(jī)我都心存感激，他們冒著危險(xiǎn)，騎著滑板車(chē)在路上穿梭，只為了送喝醉酒和不方便開(kāi)車(chē)的用戶(hù)回家，今天我們的代駕司機(jī)的工作危險(xiǎn)率依然是所有司機(jī)里面高的，要用心的服務(wù)好他們，保護(hù)他們安全。我們的快車(chē)也在所有的補(bǔ)貼都撤出之后，仍保持了很高的訂單量。
當(dāng)潮水退去之后，我們會(huì)看到到底誰(shuí)在真正為用戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值，我們走的是一條非常規(guī)發(fā)展的道路，但我非常為大家驕傲。我們?cè)谝贿吀咚侔l(fā)展的同時(shí)，慢慢的把浮躁的心態(tài)踏實(shí)下來(lái)，通過(guò)用心地為用戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值，通過(guò)體驗(yàn)驅(qū)動(dòng)，通過(guò)效率成本的提升驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)的良性發(fā)展，我們成功的從非常高的快車(chē)道拐彎平穩(wěn)的進(jìn)入了新的發(fā)展階段，實(shí)現(xiàn)了我們的垂直突破。2016年還要值得表?yè)P(yáng)的是我們除了多個(gè)業(yè)務(wù)的垂直突破，大家依然還能凝聚成一股繩，這個(gè)是不容易的，我們實(shí)現(xiàn)了潮汐打通的步，推出了乘客端5.0版，新版的APP不再是每個(gè)垂直業(yè)務(wù)完全不一樣，而是能夠把產(chǎn)品，能夠把數(shù)據(jù)，能夠把技術(shù)統(tǒng)一協(xié)調(diào)起來(lái)高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。在5.0之前我們的安裝包數(shù)據(jù)量是安卓所有的APP里面大的一個(gè)APP，這個(gè)不是什么驕傲的紀(jì)錄，這個(gè)是恥辱的紀(jì)錄，用戶(hù)下載我們大概要120多兆，我們也是IOS第五大的APP，但是潮汐打通5.0之后，我們超額完成目標(biāo)，IOS只有70兆，安卓只有20兆。這么快的發(fā)展垂直的突破還能擰成一股繩，保持下去，永遠(yuǎn)使命驅(qū)動(dòng)，永遠(yuǎn)以大局為重。
除了業(yè)務(wù)的發(fā)展，更重要的是背后我能感受到巨大的壓力，巨大的挑戰(zhàn)后面我們的各級(jí)管理者，我們所有的同學(xué)沒(méi)有退縮，堅(jiān)持不放棄。在滴滴有壓力，在滴滴有痛苦也有委屈，但是如果你能承受過(guò)去你就會(huì)成長(zhǎng)，我看到越來(lái)越多的人成為有擔(dān)當(dāng)?shù)?，?dú)當(dāng)一面的管理者，這個(gè)讓我非常的欣慰。
滴滴大的價(jià)值并不是今天的薪水，是今天在滴滴接受到的挑戰(zhàn)。所有人的起點(diǎn)都差不多，不是因?yàn)槲覀兪遣灰粯拥娜瞬抛龀闪瞬灰粯拥氖虑?，是因?yàn)槲覀冞x擇了不一樣的道路慢慢成為了不一樣的人，所以勇敢的接受挑戰(zhàn)，把成長(zhǎng)當(dāng)成重要的事情，未來(lái)5年未來(lái)10年滴滴還有更大的突破。
非常驕傲今天我們有6800個(gè)小桔人，有一半以上的小桔人是產(chǎn)品、研發(fā)和大數(shù)據(jù)的同學(xué)，我們依然還是一家技術(shù)驅(qū)動(dòng)的科技公司，依然是一個(gè)相對(duì)團(tuán)隊(duì)緊湊的輕快的科技公司。
今年我們的產(chǎn)品技術(shù)部也實(shí)現(xiàn)了歷史性的發(fā)展，我們迎來(lái)了很多在業(yè)界享有盛譽(yù)的華人的的大牛，我們自己的團(tuán)隊(duì)也因?yàn)榧ち业氖袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)快速的業(yè)務(wù)發(fā)展越來(lái)越壯大，大家的成長(zhǎng)，大家的努力給了我，給了整個(gè)滴滴信心，給了我們?cè)谙乱粋€(gè)階段走向世界的底氣。
現(xiàn)在我們已經(jīng)是全中國(guó)也是全球每天服務(wù)交易筆數(shù)第二大的平臺(tái)，我們已經(jīng)是中國(guó)也是全球大的出行服務(wù)企業(yè)，我們是中國(guó)歷史上融資多的企業(yè)，如果只看這4年的時(shí)間，我們是發(fā)展快的企業(yè)。過(guò)去的12個(gè)月里，有1750萬(wàn)司機(jī)在滴滴上面領(lǐng)取了收入，這也是歷史上大的靈活就業(yè)的平臺(tái)。我還記得富士康董事長(zhǎng)郭臺(tái)銘次來(lái)滴滴，他帶了100個(gè)人，我們沒(méi)有100個(gè)人的會(huì)議室，就把我們下面的培訓(xùn)教室用來(lái)接待他，他說(shuō)富士康在中國(guó)解決了140萬(wàn)人的就業(yè)，他說(shuō)你們有多少員工？我說(shuō)員工不多，但我們有1700多萬(wàn)的司機(jī)。
但是如果看高速發(fā)展的背后，我們還有非常多的挑戰(zhàn)，這么多的人快速的凝聚在一起，我們有沒(méi)有成熟的管理體系能夠告訴大家來(lái)滴滴以后會(huì)碰到什么樣的挑戰(zhàn)，去幫助他們面對(duì)很多的挑戰(zhàn)，幫助他們成長(zhǎng)。我們有沒(méi)有平臺(tái)的治理能力能夠服務(wù)好這一千多萬(wàn)司機(jī)，并一起服務(wù)好幾億用戶(hù)。我們還不是一家在商業(yè)上面很成功的公司，只是一家發(fā)展很快的早期創(chuàng)業(yè)公司，我們還有來(lái)自于各方面的挑戰(zhàn)，因?yàn)槲覀冊(cè)谙聜€(gè)階段的愿景還希望走向全球去迎接對(duì)手的挑戰(zhàn)。
高速發(fā)展、夯實(shí)基礎(chǔ)、遠(yuǎn)大夢(mèng)想、腳踏實(shí)地。我們個(gè)五年的愿景是希望能夠打造一個(gè)中國(guó)人領(lǐng)導(dǎo)的全球大的一站式的出行平臺(tái)，本來(lái)沒(méi)有“中國(guó)人領(lǐng)導(dǎo)的”，James次來(lái)說(shuō)，我們能不能加一個(gè)“中國(guó)人領(lǐng)導(dǎo)的”，我一聽(tīng)很提氣就加上了，后來(lái)我想了一下美國(guó)人從來(lái)不講美國(guó)人領(lǐng)導(dǎo)全球大的，講“中國(guó)人領(lǐng)導(dǎo)的”其時(shí)是不夠自信的表現(xiàn)，所以我們?nèi)サ?ldquo;中國(guó)人領(lǐng)導(dǎo)的”，我們就是要做全球大的出行平臺(tái)。
今天我特別希望告訴大家，我們感受到的這么快的互聯(lián)網(wǎng)共享出行的發(fā)展，其實(shí)只是整個(gè)交通和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)巨大變革的一個(gè)前奏而已。如果看未來(lái)的5到10年，過(guò)去只是打下了一個(gè)基礎(chǔ)，只是一個(gè)序章而已。在可見(jiàn)的未來(lái)，共享網(wǎng)絡(luò)會(huì)覆蓋越來(lái)越多的人，在可見(jiàn)的未來(lái)，無(wú)人駕駛會(huì)實(shí)現(xiàn)，今天那么多的功能汽車(chē)會(huì)變成智能機(jī)車(chē)，會(huì)有共享汽車(chē)出現(xiàn)，不再為家庭設(shè)計(jì)，而是為共享服務(wù)而設(shè)計(jì)，新能源汽車(chē)會(huì)普及。這些創(chuàng)新，這些科技的進(jìn)步，必將更大程度的推動(dòng)整個(gè)交通和出行行業(yè)的變革，而這一個(gè)10年，我希望滴滴能夠定下愿景，成為一個(gè)的科技公司去繼續(xù)推動(dòng)和全球交通和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的變革。
大家記住這句話，從全球大的出行平臺(tái)變成的科技公司，繼續(xù)和推動(dòng)全球交通和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的變革。為什么今天中國(guó)會(huì)發(fā)生這么快的變革，本質(zhì)上是因?yàn)槲覀冇没ヂ?lián)網(wǎng)連接了所有交通工具之后，我們提供服務(wù)的成本、效率和服務(wù)體驗(yàn)要優(yōu)于過(guò)去一百年以來(lái)交通發(fā)展的方案。過(guò)去很長(zhǎng)的時(shí)間里，汽車(chē)都是賣(mài)給了家庭，整個(gè)城市的效率很低，我們用互聯(lián)網(wǎng)連接了更多的交通工具以后，通過(guò)抹平信息不對(duì)稱(chēng)，通過(guò)綜合的調(diào)度，使得我們成本比原來(lái)要低，體驗(yàn)比原來(lái)要好，所以慢慢自駕的人，原來(lái)打車(chē)人都開(kāi)始習(xí)慣用新的服務(wù)和新的體驗(yàn)。
為什么中國(guó)是發(fā)展快的，而不是美國(guó)，主要的原因是美國(guó)勞動(dòng)力成本中國(guó)比較高，在美國(guó)自己開(kāi)車(chē)是比叫一個(gè)Uber便宜。但是在中國(guó)反過(guò)來(lái)，在中國(guó)買(mǎi)一個(gè)車(chē)是不容易的，買(mǎi)了車(chē)還會(huì)限行，停車(chē)也是很難的，在中國(guó)買(mǎi)車(chē)開(kāi)車(chē)和叫一個(gè)滴滴相比，滴滴更便宜更方便。
在未來(lái)5到10年滴滴平臺(tái)用車(chē)成本還會(huì)下降一半以上，這里面除了今天因?yàn)槲覀兊拇髷?shù)據(jù)的優(yōu)化，通過(guò)拼車(chē)，通過(guò)動(dòng)調(diào)，通過(guò)司機(jī)調(diào)度可以提率，也包括了無(wú)人駕駛時(shí)代的到來(lái)會(huì)降低成本，以及新能源汽車(chē)的普及。
今天滴滴有近2000萬(wàn)輛車(chē)，有多少新能源汽車(chē)大家知道嗎？不到1%。未來(lái)5到10年我們平臺(tái)新能源汽車(chē)會(huì)超過(guò)一半，甚至?xí)^(guò)70%。
過(guò)去一百年所有的汽車(chē)都是為家庭設(shè)計(jì)的，不管是豐田還是大眾全球的總裁來(lái)到北京，來(lái)到滴滴都給我們講，他們是過(guò)去一百年為家庭設(shè)計(jì)汽車(chē)的勝利者。但是2.0的汽車(chē)是為共享設(shè)計(jì)的，為共享設(shè)計(jì)的汽車(chē)意味著它不僅僅主要為司機(jī)，更多的考慮乘客的乘坐體驗(yàn)，2.0的共享汽車(chē)意味著它會(huì)去掉那些沒(méi)必要花哨的功能，從消費(fèi)品回歸交通工具。2.0的共享汽車(chē)會(huì)去除掉30%的渠道成本、經(jīng)銷(xiāo)商成本和品牌成本直接使用。
3.0的汽車(chē)是什么，可能人類(lèi)歷史上代的大規(guī)模使用智能機(jī)器人。人工智能的機(jī)器人就是智能汽車(chē)可以自己在路上觀察情況，它有視覺(jué)系統(tǒng)、決策系統(tǒng)，無(wú)人駕駛，更加智能。這些在未來(lái)的5到10年都可能因?yàn)榧夹g(shù)的進(jìn)步，因?yàn)榭萍嫉某掷m(xù)創(chuàng)新而實(shí)現(xiàn)。
1989年有一個(gè)電影叫《回到未來(lái)》，電影里面絕大多數(shù)對(duì)于未來(lái)的想象，在2016年都實(shí)現(xiàn)了，我相信今天我們對(duì)于未來(lái)的創(chuàng)想，會(huì)因?yàn)槲覀兊呐?，我們的奮斗而實(shí)現(xiàn)。我們希望立志成為一家的科技公司探索科技的邊界，推動(dòng)未來(lái)5到10年整個(gè)交通和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的變革，讓我們一起努力。
心存夢(mèng)想、目光高遠(yuǎn)也要腳踏實(shí)地，2017年一定還是一個(gè)充滿(mǎn)挑戰(zhàn)的一年，我們要消化過(guò)去的問(wèn)題，去迎接下一個(gè)5到10年的機(jī)會(huì)。
2017年我們定了5個(gè)關(guān)鍵詞：個(gè)關(guān)鍵詞是修煉內(nèi)功，第二個(gè)關(guān)鍵詞是智慧交通，第三個(gè)是專(zhuān)車(chē)決勝，第四是國(guó)際化，第五是洪流落地，是今年五個(gè)方向。重心在修煉內(nèi)功上，這個(gè)是所有部門(mén)、所有小桔人必須在這一年進(jìn)一步沉下心來(lái)打好我們的基礎(chǔ)，對(duì)外要練就安全、體驗(yàn)、效率俱佳下的增長(zhǎng)，對(duì)內(nèi)要夯實(shí)滴滴發(fā)展的政策環(huán)境、品牌形象以及內(nèi)部團(tuán)隊(duì)，這是我們要修煉的內(nèi)功。
我們知道70%的意外死亡是因?yàn)榻煌ㄊ鹿?，而如果系上安全帶，生存概率?huì)提高幾倍，但是中國(guó)我們系安全帶，特別是后座安全帶是全世界比例低的，歐美有百分之二十幾的人在后排是系安全帶的，大家知道這個(gè)比例在中國(guó)有多少嗎？不到3%。
2017年我們希望安全管理部和所有團(tuán)隊(duì)一起保證車(chē)內(nèi)安全，要打擊所有的犯罪行為，要去降低交通事故率，要去普及安全帶的使用，去推動(dòng)安全帶的立法，能夠使得我們變成整個(gè)交通安全發(fā)展快、好的國(guó)家。
我們的規(guī)模很大，但是今天我們的體驗(yàn)很難講很好。我們還有很多司機(jī)不開(kāi)心，這個(gè)是我們的平臺(tái)治理能力不夠，是我們的服務(wù)心態(tài)和服務(wù)能力不足，我們還有很多乘客沒(méi)有被服務(wù)的很好。今天在中國(guó)，在全世界我們看到的都還是一些比較低端，價(jià)格也比較低的一些出行服務(wù)。我們相信在未來(lái)的幾年，出行和衣食住一樣也會(huì)有五的酒店，也會(huì)有米其林餐廳，也會(huì)有喬治阿瑪尼。我們做好我們的體驗(yàn)，真正用體驗(yàn)創(chuàng)造價(jià)值，敬畏每一分錢(qián)。只有有組織有責(zé)任感的一群人，只有為使命驅(qū)動(dòng)奮斗的一群人，才不會(huì)說(shuō)因?yàn)榧掖髽I(yè)大而可以浪費(fèi)。
良性增長(zhǎng)在安全體驗(yàn)效率的基礎(chǔ)之上。通過(guò)內(nèi)核的優(yōu)化，效率的提升，帶來(lái)良性可持續(xù)的增長(zhǎng)，這個(gè)是今年修煉內(nèi)功在業(yè)務(wù)層面給大家提出的要求。更重要的包括了政策環(huán)境基礎(chǔ)，滴滴創(chuàng)立天起，我們?cè)谔魬?zhàn)原來(lái)可能存續(xù)了一百年的發(fā)展模式，利益格局，背后注定要經(jīng)歷這么多的挑戰(zhàn)。從早的打車(chē)軟件誕生就被限制，因?yàn)檐?chē)?yán)锩娌辉试S用手機(jī)，不允許加價(jià)，到2014年整個(gè)打車(chē)軟件合法，并且取代電話叫車(chē)成為全國(guó)主推的方式，再到專(zhuān)車(chē)快車(chē)出現(xiàn)引起了很大的波瀾，從2015年的交通部的征求意見(jiàn)稿到2016年終成文，專(zhuān)車(chē)、快車(chē)在全世界合法，從合法以后怎么管，早跟出租車(chē)一樣價(jià)格管制、數(shù)量管制，到10月份絕大多數(shù)地方開(kāi)放了數(shù)量管制、價(jià)值管制，從開(kāi)始有一些軸距等這樣那樣的限制，到終像上海很多地方放開(kāi)了這些限制，我們?cè)诓粩嗟赝ㄟ^(guò)我們的發(fā)展推動(dòng)制度改革。
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今年的專(zhuān)車(chē)合法化，實(shí)際上是專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)化的里程碑，很多出租車(chē)公司近找到我們，說(shuō)出租車(chē)也是京籍京牌、滬籍滬牌，今天網(wǎng)約車(chē)和出租車(chē)有一樣的要求，唯一放開(kāi)了是市場(chǎng)定價(jià)，市場(chǎng)根據(jù)供需來(lái)調(diào)整價(jià)格，根據(jù)服務(wù)來(lái)調(diào)整司機(jī)的收入，這些進(jìn)步是因?yàn)槲覀兊呐椭鷮?zhuān)車(chē)、快車(chē)爭(zhēng)取到的。
我相信2017年會(huì)出現(xiàn)新的物種，這個(gè)物種在全世界都是新的，是市場(chǎng)化的網(wǎng)約車(chē)公司。今天我們運(yùn)力公司在很努力的培訓(xùn)傳統(tǒng)的出租車(chē)公司和租賃公司，幫助他們?cè)谛抡呦履軌蜻M(jìn)化成服務(wù)更好的公司，用市場(chǎng)化的方式去運(yùn)作，提率、提高體驗(yàn)。今天滴滴必須要和國(guó)家的很多交通的治理方案要融合起來(lái)，要承擔(dān)責(zé)任，不能像全世界其他地方一樣，只做新業(yè)態(tài)的發(fā)展，不管傳統(tǒng)業(yè)態(tài)。我們希望能夠幫助出租車(chē)司機(jī)，幫助出租車(chē)公司轉(zhuǎn)型升級(jí)，今年我們會(huì)有很多這樣的計(jì)劃。
除了政策環(huán)境，第二個(gè)是我們的品牌形象，還有我們的組織團(tuán)隊(duì)，這里不過(guò)度展開(kāi)。夯實(shí)好我們的基礎(chǔ)，修煉好我們的內(nèi)功，我們快速狂奔了4年，這一年我們要把快速狂奔之后的，原來(lái)沒(méi)有做好的事情做好，把功課補(bǔ)上。
第二個(gè)是智慧交通，未來(lái)很多城市會(huì)和滴滴一起打造城市智慧交通，今天我們除了是to C的平臺(tái)，我們還會(huì)幫助主管部門(mén)解決問(wèn)題。目的是讓整個(gè)城市的交通效率更高，用戶(hù)體驗(yàn)更好，用大數(shù)據(jù)融合發(fā)展。
第三個(gè)是專(zhuān)車(chē)決勝，專(zhuān)車(chē)決勝之后，我特別希望中國(guó)的出行服務(wù)受到全球的尊敬。大家都會(huì)說(shuō)中國(guó)的科技互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展很快，但是說(shuō)到服務(wù)比不上日本，比不上歐洲，比不上美國(guó)。我去日本，我看到很多的出租車(chē)司機(jī)還在路上掃活，還在趴活，但是人家拉開(kāi)車(chē)門(mén)的那一刻，他們的服務(wù)是令我們贊嘆的，司機(jī)一絲不茍的站那里等客人，他以他的工作為榮為驕傲，我們看到的是職業(yè)精神。我特別希望隨著專(zhuān)車(chē)決勝和整個(gè)今年潮汐打通，我們能夠幫助司機(jī)找到職業(yè)精神，幫助司機(jī)師傅找到職業(yè)上升的通道，打通出租車(chē)、專(zhuān)車(chē)、快車(chē)等，我希望到2022年北京冬奧會(huì)全世界的朋友來(lái)到北京的時(shí)候，我們會(huì)成為迎接、服務(wù)全世界朋友的主要的一股力量，并且變成受全世界尊重的服務(wù)的平臺(tái)，所以專(zhuān)車(chē)決勝不僅僅是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，而是給滴滴注入服務(wù)的基因。期待大家，也祝福你們!
第四個(gè)關(guān)鍵詞是國(guó)際化?；ヂ?lián)網(wǎng)過(guò)去20年形成的格局就是硅谷的公司服務(wù)全世界，中國(guó)的公司服務(wù)中國(guó)。中國(guó)有13億人口8億的網(wǎng)民，全球有60億的人口30億的網(wǎng)民，中國(guó)公司大概是美國(guó)公司1/4的規(guī)模。因?yàn)槊總€(gè)用戶(hù)的UP值差不多，所以中國(guó)公司的收入手上的資源大概是美國(guó)公司的1/4，這意味著投入下一代基礎(chǔ)研究，下一代技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)力我們也就是人家的1/4，更多的在應(yīng)用層面競(jìng)爭(zhēng)，很少在基礎(chǔ)科學(xué)，很少在技術(shù)層面去全球創(chuàng)新、突破。
但近20多年的發(fā)展，應(yīng)該說(shuō)一代一代中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)公司迅速成長(zhǎng)，我們要感謝之前這么多互聯(lián)網(wǎng)公司打下基礎(chǔ)。我們的發(fā)展速度越來(lái)越快了，我們開(kāi)始跟全球的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之間的差距在逐步的縮小。現(xiàn)今我們這些中國(guó)公司鼓起勇氣、勇敢的走出去，去把在中國(guó)我們摸索出來(lái)的創(chuàng)新，把中國(guó)的技術(shù)，把中國(guó)的服務(wù)輸出到全世界去，這是我心中值得驕傲的事情，也讓我們一起來(lái)實(shí)現(xiàn)它。
下一個(gè)階段滴滴的國(guó)際化，不會(huì)像上一個(gè)階段那樣更多的通過(guò)合縱聯(lián)橫的資本投入，我們會(huì)有精銳部隊(duì)成立滴滴遠(yuǎn)征軍，去到巴西、日韓、歐洲，今天一部分的團(tuán)隊(duì)已經(jīng)選拔出來(lái)了，這里面我不講名字，但是我還希望所有小桔人能夠給他們以鼓勵(lì)，加油!
要自信，一定要自信!這一路上不下一百次我被人問(wèn)到滴滴早期的發(fā)展抄了誰(shuí)，我們確實(shí)沒(méi)有抄誰(shuí)。在我們創(chuàng)業(yè)的時(shí)候，我問(wèn)張博，能不能下一個(gè)Hailo，大概是半年后張博還是誰(shuí)給我下了一個(gè)Hailo，我打開(kāi)并沒(méi)有司機(jī)。我們還在e世界那個(gè)沒(méi)有窗戶(hù)的辦公室里的時(shí)候，Travis Kalanick有次來(lái)中國(guó)和我們交流，我說(shuō)你們?cè)趺唇鉀Q司機(jī)爽約問(wèn)題的，他說(shuō)為什么司機(jī)會(huì)爽約。他說(shuō)為什么中國(guó)用語(yǔ)音叫車(chē)，我說(shuō)發(fā)微信用語(yǔ)音所以我們天經(jīng)地義用語(yǔ)音，當(dāng)時(shí)我們完全不能互相理解彼此。發(fā)展到今天，我們有非常多的創(chuàng)新，在中國(guó)、在的創(chuàng)新產(chǎn)品。
順風(fēng)車(chē)是全世界發(fā)展快的共享出行服務(wù)之一，每天服務(wù)的用戶(hù)超過(guò)了Airbnb酒店間夜數(shù)，我鼓勵(lì)我們的代駕團(tuán)隊(duì)勇敢的走出去，我知道不容易，但必須全力嘗試。韓國(guó)的代駕市場(chǎng)可能是中國(guó)的幾倍，但是半年前的韓國(guó)還是在路邊發(fā)卡片。我們的團(tuán)隊(duì)去到巴西回來(lái)告訴我，說(shuō)巴西的同學(xué)對(duì)我們的快車(chē)沒(méi)有那么歡迎，但是非常期待我們的小巴產(chǎn)品能趕緊過(guò)去，我說(shuō)小巴現(xiàn)在只在回龍觀試點(diǎn)過(guò)，就要去巴西，是不是步子邁的大了一點(diǎn)。人家告訴我們，因?yàn)楸本┑墓槐本┦幸荒暌a(bǔ)貼公交100多億，但是巴西財(cái)政沒(méi)有中國(guó)那么有錢(qián)，有很多黑公交，老百姓也沒(méi)有中國(guó)人那么有錢(qián)?？燔?chē)去巴西不敢打保票，小巴去了一定贏。所以我覺(jué)得一定要自信。
也許滴滴走出去不一定能一蹴而就地成功，但是我想新生代的中國(guó)公司要有這個(gè)勇氣，要持續(xù)的鍛煉自己的能力，這樣我們才有可能實(shí)現(xiàn)我們的愿景，實(shí)現(xiàn)我們的目標(biāo)，讓我們?cè)僖淮螢檎麄€(gè)國(guó)際化的團(tuán)隊(duì)鼓勁加油，等你們的好消息。
還有洪流落地，我希望我們5年到10年會(huì)成為電動(dòng)汽車(chē)的運(yùn)營(yíng)商，要錘煉沉淀我們線下車(chē)輛和司機(jī)管理的經(jīng)驗(yàn)。
這些就是2017年的關(guān)鍵詞，重要的是修煉內(nèi)功、智慧交通協(xié)同發(fā)展，專(zhuān)車(chē)決勝把服務(wù)的基因植入滴滴，然后是國(guó)際化，后是洪流落地。
后還想提醒大家兩點(diǎn)，希望大家不管新加入滴滴還是老桔子，是都要記住滴滴一定是一家使命驅(qū)動(dòng)的公司，希望大家找到團(tuán)隊(duì)的使命，找到業(yè)務(wù)的使命，也找到自己的使命和夢(mèng)想，在面對(duì)挑戰(zhàn)的時(shí)候勇敢一些，接受挑戰(zhàn)的過(guò)程讓自己成長(zhǎng)，讓自己突破。第二點(diǎn)，希望告誡大家，也是告誡自己，我們是中國(guó)發(fā)展快的公司，是一群非常幸運(yùn)的年輕人，一定要有感恩之心、敬畏之心，一定要虛心，滴滴多多少少還是有浮躁的，今天我們對(duì)行業(yè)，對(duì)于司機(jī)，對(duì)于用戶(hù)是不是足夠虔誠(chéng)的，我們需要非常謙卑地審視自己的服務(wù)。
前段時(shí)間在補(bǔ)貼大戰(zhàn)激烈的時(shí)候，我在我辦公室掛了一幅字叫：“日拱一卒”，后來(lái)改成了“虛心”兩個(gè)字，是從右往左寫(xiě)“虛”“心”。有一天有客人來(lái)我辦公室問(wèn)我說(shuō)你為什么掛“心虛”兩個(gè)字。我想虛心才會(huì)心虛，才會(huì)兢兢業(yè)業(yè)，才會(huì)有危機(jī)感，才會(huì)踏踏實(shí)實(shí)的做事情，看到身邊的好，看到別人的優(yōu)點(diǎn)，自己調(diào)整好心態(tài)，自省，找到自己的不足，這樣的團(tuán)隊(duì)才能持續(xù)成長(zhǎng)，持續(xù)驕傲的團(tuán)隊(duì)，記住使命驅(qū)動(dòng)，記住感恩之心，敬畏之心和虛心。
年會(huì)是我們重要的Party，我們也準(zhǔn)備了很多的禮物，很多的節(jié)目，還有很多的驚喜給到大家。我們每年都會(huì)找好的明星給大家?guī)?lái)精彩的表演，不找低俗的。今年的節(jié)目我大概看了一下，在去年的基礎(chǔ)上我覺(jué)得還是有期待的，我的節(jié)目也勇敢地豁出去了，所以也請(qǐng)你們給我鼓勵(lì)。
今年整個(gè)公司還是歷經(jīng)坎坷、高速發(fā)展，所以今年我們的年終獎(jiǎng)會(huì)整體超過(guò)去年，HR幫我測(cè)算過(guò)，我們的年終獎(jiǎng)的標(biāo)準(zhǔn)是高于BAT的?？?jī)效好的同學(xué)會(huì)領(lǐng)到超過(guò)10個(gè)月的獎(jiǎng)金。今天我們還準(zhǔn)備了驚喜，以前大家把我拉到各個(gè)群里面讓我給大家發(fā)紅包，今天有六千多人，微信也不允許拉這么大的群。我希望給大家送一份祝福，給到大家，也給到大家的家里人。今天到場(chǎng)的有一位算一位，包括我們的員工，包括我們的實(shí)習(xí)生，包括我們的外包的同事，包括外地的客服，包括我們的保安，還有我們的保潔阿姨，所有今天到現(xiàn)場(chǎng)的人我們都會(huì)送上一千塊錢(qián)的滴滴現(xiàn)金紅包，紅包可以打車(chē)用，也可以提現(xiàn)出來(lái)買(mǎi)禮物。年會(huì)還準(zhǔn)備了很多的獎(jiǎng)品，年度佳員工，我們還延續(xù)了前一年的獎(jiǎng)勵(lì)，三亞別墅一年的使用權(quán)，可以送父母過(guò)去，也可以讓同事們一起過(guò)去避避霧霾，大家開(kāi)心一下。
年會(huì)開(kāi)始了，2016年也過(guò)去了，開(kāi)完年會(huì)以后大家好好過(guò)年，2017年就開(kāi)始，昨天有朋友來(lái)跟我講，他說(shuō)他覺(jué)得年輕的互聯(lián)網(wǎng)公司有一些不一樣的氣質(zhì)，我說(shuō)你再等幾年看，是時(shí)候輪到中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)公司給全世界的科技，全世界的互聯(lián)網(wǎng)貢獻(xiàn)力量了，2017年星辰大海，我們一起加油!
(原標(biāo)題：滴滴程維：2017年目標(biāo)是成為智慧交通服務(wù)商)
